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ProgettiArchitettura

Obiettivo dell´intervento é creare uno stadio che finalmente renda funzionale e idoneo a gare di alto livello lo stadio meranese e che offra un impianto in cui gli sportivi, tifosi e la città possano degnamente identificarsi.
L´intervento prevede un nuovo edificio indipendente dal vecchio stadio storico, dalle simili dimensioni, ma con un moderno linguaggio architettonico.
Le nuove tribune riprendono sia la lunghezza di quello esistente che la profonditá e l´altezza.
Su di esse é sospeso il bar quale elemento vetrato, che permette il contatto visivo con il campo e la pista. La terrazza, oltre a essere usata dagli spettatori puó trovare impiego nelle premiazioni.

Concetto Urbanistico e del traffico

Il flusso di maggior traffico giunge al parcheggio dello stadio (190 posti auto e 5 autobus) dalla vicina piazza Mazzini, attraversando la via Bersaglio; da nord si ha quello secondario che attraversa via Foro Boario.
Direttamente dal parcheggio si puó raggiungere gli spogliatoi degli atleti nelle giornate di allenamento, mentre in caso di gare lo stesso accesso viene controllato. L´ingresso principale alle tribune ovvero alla biglietteria avviene dalla via Bersaglio, dalla piazzetta antistante lo stadio provvista di fermata degli autobus.
Posti coperti per biciclette e motorini sono posizionati lungo il marciapiede che divide il parcheggio dalla via Bersaglio, garantendo cosí il collegamento diretto e immediato con lo stadio.

Concetto Funzionale

L´edificio storico rimane invariato nella sua struttura: Ingresso centrale con le scale esterne e simmetriche di accesso alle tribune affacciate al campo.

Qui si distinguono due livelli:

Livello 0
con gli spazi per gli atleti e servizi annessi da cui si accede direttamente alla pista di atletica e
atrio con biglietteria

1° livello
Tribuna spettatori parzialmente coperta
La nuova tribuna é servita da 4 rampe di scale interne disposte in sequenza regolare. Essa é suddivisa in 4 livelli:

Livello -1
Spazi per i calciatori con servizi e sala pesi, che sia direttamente con le scale, che tramite un tunnel centrale sono collegati al campo di atletica leggera, rispettivamente al capo da calcio. Il tunnel di collegamento, non é solo corridoio di collegamento ma anche canale per impianti.

Livello 0
Spazi per calciatori con servizi annessi,
4 scale di collegamento con il livello spettatori, vendita biglietti centrale e accesso alle tribune in assenza di barriere architettoniche (ascensore), servizi igienici spettatori.

1° Livello
Tribuna spettatori, raggiungibile dalle scale emergenti, dove comunque la suddivisione in blocchi a garanzia di determinate misure di sicurezza e le vie di fuga sono facilemente approntabili.
Ufficio stampa e tribune a sedere

2° Livello
Combi-Bar con terrazza e copertura.
Le due tribune sono indipendentemente utilizzabili l´una dall´altra, dove la nuova grazie agli accorgimenti costruttivi si caratterizza per l´impiego da parte dei calciatori visto i collegamenti in sicurezza col campo previsti per i giocatori.

Struttura e Materiali

Il nuovo corpo di fabbrica é stato sviluppato sulla base della maglia strutturale dell´edificio esistente, ed ha un passo di 3 m. La sua modularitá promette una rapida ed economica messa in opera dell´intera struttura.
Un particolare trattamento degli elementi in calcestruzzo con tonalitá chiare caratterizzeranno la facciata stessa; oltre a garantirne la facile manutenzione, ne riprendendono la materialità.
Al di sopra degli elementi massivi della tribuna vi sono i due leggeri elementi in vetro dell´ufficio stampa e del bar.
Quest´ultimo sostiene anche la lastra del tetto sporgente.

Immagini